{"id":19302,"date":"2020-04-20T05:00:37","date_gmt":"2020-04-20T05:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/guarandafigueroarepuestos.com\/?p=19302"},"modified":"2023-02-17T22:55:07","modified_gmt":"2023-02-17T22:55:07","slug":"recalentamiento-de-motor-3-causas-principales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guarandafigueroarepuestos.com\/index.php\/2020\/04\/20\/recalentamiento-de-motor-3-causas-principales\/","title":{"rendered":"RECALENTAMIENTO DE MOTOR 3 CAUSAS PRINCIPALES"},"content":{"rendered":"

El no saber actuar cuando la pluma de temperatura de nuestro veh\u00edculo pase los grados normales que oscila entre 85-100 grados nos puede hacer pasar una mal rato y el costo de esto puede salir caro desde el cambio de un simple empaque hasta una fundici\u00f3n de motor aqu\u00ed te contamos.<\/p>\n

Normalmente una persona no se encuentra revisando continuamente el rango de temperatura casi siempre esta m\u00e1s cuidados del nivel de combustible y de la velocidad pero cuando se enciende el testigo de temperatura puede ser demasiado tarde.<\/p>\n

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Pero que debo hacer\u2026.?<\/p>\n

Primero apagar el veh\u00edculo y esperar a que el motor se enfri\u00e9 posteriormente revisar los reservorios de agua pues es f\u00e1cil identificar si existe una mezcla de l\u00edquidos (agua y aceite) a causa de una quemadura de empaque<\/p>\n

Pero cuales son las causas por las que puede ocurrir un recalentamiento\u2026.?<\/p>\n<\/div>

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Termostato trabado<\/h2>\n

Este da\u00f1o es muy com\u00fan el no utilizar un refrigerante adecuado a simplemente por no usar refrigerante puede da\u00f1ar el termostato sabiendo que este permite el paso de agua al motor para que pueda enfriarse y quedar a una temperatura especifica el \u00f3xido act\u00faa en a v\u00e1lvula termost\u00e1tica trab\u00e1ndole y evitando as\u00ed el trabajo del sistema de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

\"TERMOSTATO<\/a>

termostato sail<\/p><\/div>\n

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Electro ventilador defectuoso.<\/h2>\n

La velocidad de movimiento del electro ventilador cumple una funci\u00f3n muy importante al momento de controlar la temperatura este da\u00f1o es muy silencioso puesto que el motor gira \u00f3sea el elemento est\u00e1 funcionando pero in eficientemente y muchas veces se remplazan otros productos sin llegar a la soluci\u00f3n para esto hay que realizar pruebas incluso conectar directo para revisa.<\/p>\n

\"ELECTRO<\/a>

ELECTRO VENTILADOR PARA CHEVROLET AVEO<\/p><\/div>\n

Tapa de radiador deteriorada.<\/h2>\n

Al tener conocimiento que la tapa de radiador tiene la funci\u00f3n de mantener la presi\u00f3n del sistema a un valor adecuado impidiendo que el l\u00edquido refrigerante llegue a su punto de ebullici\u00f3n cuando las v\u00e1lvulas que act\u00faan en las tapas se deterioran tanto la v\u00e1lvula principal que mantiene la presi\u00f3n interna impide el desfogue de l\u00edquido \u00a0hacia el recipiente de expansi\u00f3n provocara un da\u00f1o de mangueras o de radiador por sobrepresi\u00f3n por otra parte la v\u00e1lvula de retorno que permite el retorno del l\u00edquido refrigerante se da\u00f1a abra una falta de l\u00edquido dentro del sistema lo cual dar\u00e1 por resultado la un recalentamiento del motor.<\/p>\n

Las presiones a las que trabajan estas tapas son de 4 libras \u2013 7 libras \u2013 9 libras \u2013 13 libras \u2013 16 libras.<\/p>\n

Otra causa muy com\u00fan de recalentamiento a causa de la tapa de radiador es la de no utilizar la adecuada para nuestro veh\u00edculo muchas veces para un modelo que de f\u00e1brica lleva una de 13 libras se la coloca unas de mayor presi\u00f3n lo cual tiene mucho que ver en el funcionamiento del sistema de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

\"Mec\u00e1nica<\/p>\n<\/div>

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